高速道路の料金所で働いてるけど質問ある？ : 質問ある？まとめ速報

1: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 03:36:45.86 ID:tUUVEXat

わかる範囲で答えるよ。但し、東、中、西日本、事業部によっては違う事もあるかも。

4: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 06:49:08.85 ID:Gz/b77x1

>>1
東、中、西日本の事業部によって処理・サービスが違うってどういう事だ!!

5: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 07:36:27.30 ID:tUUVEXat

>>4
例えばだけど・・・
路線によっては区間料金制のとこもあるよね？
管内に料金所の無いフリーICがある路線もある。そういうとこはETC機器が若干違ったり、収受機が違ったりするから処理自体も違う場合もあるって事。
基本的な事は同じだよ。

11: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 14:43:46.68 ID:3uuo8t7M

>>1
勤務時間はどんな感じ？
料金所にいる人は正社員？パート？

12: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 16:27:12.11 ID:tUUVEXat

>>11
基本的には24時間拘束の実勤16時間。
１ヶ月に1～2回、日勤があるって感じ。

ほとんど正社員だと思う。繁忙期にアルバイト雇うことはあるけど。

17: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 21:05:05.12 ID:Gz/b77x1

>>12
立直、待機で15.5
休憩、仮眠で 8.5
合計24時間拘束
通常、労働者は休憩時間は自由な時間であり喫茶店にいったり、コンビニ寄って買い物したりすることができるが料金所勤務者はできない。つまり拘束時間。だから休憩時間の取得がいい加減になっている。

111: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/01(日) 23:02:18.26 ID:b+NmQfdx

>>17
何処で休憩するんですか？

112: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/16(月) 19:59:51.94 ID:3encE4T0

>>111
料金所の中について少し解説します
構成は事務室、仮眠室×２、
食堂(テレビ、テーブル、椅子、冷蔵庫、電子レンジ、ガスコンロ、流し台あり)
トイレ、風呂(脱衣場に洗濯機あり)
他に通信機械室や通行券保管室などもあります

質問の休憩する場所ですが食堂で何か飲みながらテレビみる人が多いですね
俺は仮眠室にマッサージチェアがあるのでよく利用してます

113: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/19(木) 23:39:20.12 ID:kC7AJc7e

>>112
料金所のそういった施設はどの料金所にもあるの？
例えば首都高の料金所なんかの下とか周り見ても事務所っぽい所なんか
見当たらないけど・・・

114: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/20(金) 04:04:40.51 ID:In8Tcrk0

>>113
ネクスコ中、西、東の三社、首都高速や地方の高速道路会社によって違います

115: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/22(日) 16:37:42.53 ID:dehgn4KB

>>114
首都高や都心に近い高速の料金所だと
料金所毎に事務所やそういった施設が作れるスペースが無い所が多いから
ベースとなる基地みたいな所から各料金所に出向いて
料金所ブースの後ろとかに生活ブースがあって
そこで休憩、仮眠する所もある。

114: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/20(金) 04:04:40.51 ID:In8Tcrk0

>>112で書いたのは東日本の北関東エリアの標準です
でも他の地域も似たり寄ったりだと思うんですけどね

117: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/24(火) 16:21:23.19 ID:NMnsIXtr

>>112
拘束休憩時間は本当に休憩しているのですか？
実は待機しているのでは…？
サービス待機勤務ですか？

119: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/12/25(水) 03:31:47.97 ID:egDwVqGc

>>117
俺の所属する管内では休憩中は事務室に居ないように管理職から徹底されてるよ
ネクスコは事業部によって考え方が違いすぎるから大変だよね
昔は仮眠以外は事務室でモニター監視が当たり前だったけどマジでダンダリンに訴えた社員がいて、それから逆に休憩しろしろ煩くなった
俺的には一人で裏にいるより待機してたほうが好きだけどね
結局サービス待機と考えるかどうかは個人の性格の問題なんじゃないの？
あんま細かいこと気にする人には向いてない職場でしょ

2: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 04:11:13.67 ID:G1pwdBIG

機械に置き換わって仕事なくなったりしないの？

3: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 04:23:26.40 ID:tUUVEXat

>>2
全車ETC装備、カード見挿入、誤進入等々トラブル無しだったらそうなるかもね。ただ、ETC車でも現金払いの人も結構いるからね。訳ありなんだろけど。

16: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/19(日) 20:01:42.14 ID:NnLyH8HO

排気ガスにやられそうなイメージがあるんだけど
何か対策とかしてるの？

19: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/05/20(月) 02:10:45.73 ID:NfvT2QGr

>>16
結論は黙認、話題にしないみたいだわ。健康障害は自己責任ってことで会社は考えているかも!?
「安全配慮義務」では労働に起因する健康障害をおこさないように配慮する義務でもある。事業主は遂行することが求めれている。
「労働安全衛生法」

48: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/13(木) 04:15:05.94 ID:HhUQFIZO

シンガポールみたいに全てETCにして、人件費抑制・利用者還元すべき

53: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/13(木) 22:48:48.80 ID:UbnKT6yz

>>48
ブラックの奴らがETCカード作れないだろ！車載器買えない奴らがいる。
年間数回、高速利用する人たちは現金！

54: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/14(金) 04:38:56.11 ID:z2Vnas26

>>53
だからシンガポールみたいにETCカード作れない連中は高速走れないようにしろよ
全国で人件費どれだけかかってると思ってるんだ、ほんと無駄

天下り先として残しておきたいだと、ふざけるな

55: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/14(金) 09:50:11.52 ID:F1BgNI36

ETC走行しても入口、出口で異常ETC、非ETC「ID無効、有効期限切、支払変更、カード挿入異常、データエラー、未納、券紛失、強行突破」の異常車、違反車対応が発生する。その処理する人員数は必要です。

65: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/17(月) 12:04:37.72 ID:PG3TuCjZ

迷惑行為の罰則はなんですか？

68: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/19(水) 04:40:45.48 ID:0a9bj+ZP

>>65
高速警察隊が厳密に取り締まれば道路交通法第44条違反(駐停車禁止)じゃね？
ちなみに昨夜23時50分頃に名神某IC料金所手前で深夜割引待ちのトラック4台がパトカーに挟まれて
料金所敷地内の警察バスに運ちゃん載せられて書類書かされてた

70: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/19(水) 15:18:54.68 ID:P9+yPyqM

>>68
駐車白線あるのに車停めて捕まるのか？
高速隊員が私有車をとめて割引利用してたことあった。あれはどうなった？

71: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/19(水) 23:48:52.84 ID:UWuDnb9D

>>70
仕事モードとプライベートは別です！(ｷﾘｯ

67: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/18(火) 10:37:32.35 ID:F3/Hcmxm

料金所の職場環境、人間関係はどうですか？職安から…？

81: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:DAJ0ARKO

>>67
仕事自体は楽です。拘束時間が長いのでそこだけがネック。
相方が仮眠の時は５時間とか移動できないのでトイレの心配はあります。
人間関係はどこでも一緒かと思います。毎回同じ人と組むことはないので
割り切りましょう。

80: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/06/22(土) 17:56:50.59 ID:3vL3hdlI

料金所の仕事って日焼けするかな

81: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:DAJ0ARKO

>>80
基本的に屋根がありますので、日焼けは心配してません。

82: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:bO5/Ua6Q

採用試験に合格しました。前任社員が2ｶ月で辞めたからです。
離職率高い会社だけど今から心配です。

86: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:9WoCJsAZ

質問です。
最近は20km～30kmだとバーが上がらない事があります。
やはり20km以下でないと識別不能なのでしょうか？

88: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gBZne5a9

>>86
・アンテナの角度に問題があってETC通信がうまくいってない。
・角度には問題はないが、車上の障害物(ユニック車のクレーン等)が邪魔をしていてETC通信がうまくいってない。
・カードのICチップのところが汚れていてETC通信がうまくいってない。
・車載器が壊れている。
・それ以外のなにか。

20km～30kmの速度が問題であることは99％ない。

99: 以下、＼(^o^)／がお送りします 2013/10/20(日) 05:27:57.88 ID:l9SKXE7+

料金所に人がいること自体、時代遅れ
シンガポールを見てみろよ

人件費の無駄